Пре складиштења виљушкара
(1) Проверите да ли се јарболни ваљци глатко окрећу.
(2) Подигните цилиндар за подизање на врх да бисте напунили цилиндар уљем.
(3) У зимској или хладној сезони, дуготрајни антифриз не треба испуштати, ако је расхладна вода, потребно га је испразнити.
(4) Ставите ручицу мењача у неутрални положај и активирајте ручицу ручне кочнице.
(5) Искључите мотор са кључем у положају „ИСКЉУЧЕНО“ и гурните ручицу контролног вентила неколико пута да бисте ослободили преостали притисак у цилиндру или цевоводу.
(6) Извадите кључ и чувајте га на безбедном месту.
дуготрајно складиштење
(1) Паркирајте своје возило на вишем или тврђем терену, узимајући у обзир кишну сезону.
(2) Нанесите уље за заштиту од рђе на изложене делове као што су клипњаче цилиндра и осовине које могу да зарђају.
(3) Покријте делове који су подложни влази.
(4) Покрените возило најмање једном недељно. Ако је расхладна вода испуштена, додајте воду за хлађење, уклоните маст са клипњаче и осовине, упалите мотор и потпуно се загрејте, пустите да се возило полако креће напред-назад и неколико пута укључите хидрауличну контролу.
(5) Избегавајте паркирање виљушкара на меким путевима као што је асфалт лети.
Рад виљушкара након дуготрајног складиштења
(1) Уклоните уље за заштиту од рђе са изложених делова.
(2) Испустите уље из картера мотора, испустите уље за мењач или уље за хидраулични мењач у диференцијалу, хидрауличном мењачу, очистите унутрашњост и додајте ново уље.
(3) Уклоните стране предмете и воду из хидрауличних резервоара, резервоара за гориво.
(4) Уклоните главу цилиндра мотора, вентил, осовину клацкалице, проверите да ли је зазор сваког вентила нормалан.
(5) Додајте расхладну течност до наведеног нивоа.
(6) Пажљиво проверите пре почетка.
